Jak vybrat in-line brusle

Jaký typ brusle zvolit?

Záleží na tom, jestli jste pokročilí a již víte, jaký typ bruslení vás baví, anebo se řadíte mezi začátečníky a ještě nemáte vyhraněný žádný styl. Kompletní nabídka In-line bruslí.

Fitness In-line brusle

Jsou určeny především. Jejich konstrukce je přímo předurčena k rekreačním aktivitám, protože usnadňuje ovladatelnost při jízdě. Tvrdost a průměr koleček má vliv na rychlost a pohodlnost jízdy, výběr přizpůsobte svým schopnostem a povrchu ve vašem okolí. O kolečkách více až za malou chvilku.

Brusle pro In-line hokej

Konstrukcí připomínají brusle na lední hokej, nejsou vhodné pro úplné začátečníky. Bota je vyšší, vyrobená z prošívané kůže, lze ji velmi pevně utáhnout na noze. Kolečka umožňují velmi rychlé změny pohybů a předpokládají značné bruslařské schopnosti.

Profi (speed) In-line brusle

Využijete je při rychlostním, závodním bruslení. Dlouhý, aerodynamický rám brusle obsahuje až pět koleček a je připevněn na botě s nízkým kotníkem. Bota je tvrdá (pevná) pro ideální držení nohy, ale přitom lehká. Díky tomu ujedete velkou vzdálenost s minimální námahou.

Bota se musí pořádně vyšlápnout přesně na vaši nohu. Před koupí je nutné reálně zvážit vaše schopnosti, protože brusle jsou velmi rychlé a hůře se brzdí.

Agresivní In-line brusle

Používají je vyznavači triků a skoků při jízdě po zábradlí, rampách, lávkách. Vydrží „brutální“ zacházení a extrémní zátěž díky chráničům skluzové zóny (sliderům). Kolečka jsou malá, uložená v pevném rámu, aby byla odolná proti obrusu.

Outdoor In-line brusle

Zvládnou jízdu na nerovném povrchu nebo po trávě. Poznáte je celkem snadno. Mají dvě gumová kolečka s malým valivým odporem i hmotností.

Lze na „první pohled“ poznat jízdní vlastnosti In-line bruslí?

Vzhledem k tomu, že typy bruslí se neustále rozšiřují a názvy se doplňují o různé přívlastky, můžete jízdní vlastnosti celkem snadno odvodit z designu. Ovladatelnost brusle ovlivňují kolečka a délka rámu.

Velikost koleček

Kolečka jsou nejdůležitějším faktorem, který ovlivňuje výkonnost brusle. Průměr kolečka je měřený v místě jeho nejširší části a udává se v milimetrech (mm) na boční straně kolečka.

Velká kolečka jsou rychlejší a vhodná na nekvalitní povrch. Stojíte však výše nad povrchem, což může vyvolávat pocit menší stability.

Malá kolečka jsou zárukou lepší ovladatelnosti a stability. Nevýhodou je pomalejší rychlost. Zápory jedné či druhé velikosti může částečně snížit tvrdost či měkkost koleček. Lze také kombinovat kolečka s různými tvrdostmi na jedné brusli. To zvýší celkovou trvanlivost a odolnost proti nárazům.

Tvrdost koleček

Kolečka jsou zhotovena většinou z polyuretanu, plastického materiálu, jehož tvrdost může být různá. Je měřena urometrem a pohybuje se v rozsahu od 0 pro nejměkčí do 100 pro nejtvrdší.

Měkká kolečka jsou sice pomalejší, ale velmi dobře drží směr v zatáčkách (mají dobrý grip), proto se hodí pro použití venku nebo v horším terénu (měkkost cca 74A).

Tvrdá kolečka (alespoň 85A) jsou rychlejší, ale přenáší větší otřesy do rámu, následně do boty a mají horší grip. Hodí se tedy spíše pro vnitřní povrchy.

Obecně platí

• čím je kolečko větší a tvrdší, tím rychlejší jízdu můžete očekávat, na úkor obtížnější ovladatelnosti brusle a vyšší citlivosti na nerovnost terénu
• menší kolečko napomáhá lepší ovladatelnosti brusle
• nižší tvrdost kolečka zaručuje menší citlivost na terénní nerovnosti a nižší přenášení vibrací, počítejte však s pomalejší jízdou

Ložiska

Ložiska ovlivňují jak rychlost, tak pocit z jízdy. Jde o parametr, u něhož opět nelze „vysledovat“ kvalitu. U vyšší cenové třídy se používají tzv. „přesná“ ložiska, která jsou označena ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5 nebo ABEC-7 apod. Pozor, toto označení pouze udává přesnost normy výroby ložisek. Nic neříká o použitých materiálech. Zde je opravdu jediné kritérium pro výběr cena.

Kolečka se opotřebovávají nerovnoměrně, pravidelná výměna zaručí nižší opotřebení a celkově delší životnost brusle.

Délka a materiál rámu (nože)

Jde o další kritérium, z něhož můžete odvodit styl jízdy. Rám slouží k upevnění koleček k botě. Delší rám je vhodný v případě vytrvalostních jízd, kdy budujete celkovou fyzickou kondici a jedete hlavně stylem „neustále kupředu“. Kratší rám umožňuje snazší ovladatelnost. Lépe předvedete triky, jízdu pozadu apod.

I kvalitu rámu lze odhadnout jen velmi těžko a hlavním ukazatelem bude opět cena. Hodně pozornosti věnujte tomu, jak je rám (nůž) s kolečky připevněn k botě. U dražších modelů se používá spojení pomocí šroubů, což je výhodné při čistění a případném nastavování rámu, u ostatních bruslí je nůž ukotven nýty. U těch nejlevnějších typů je přilepený nebo rovnou vylisovaný jako součást boty.

Typ a velikost boty

Úkolem boty je poskytnout stabilitu noze a kotníku. Obvykle má dvě části – skořepinu, která obklopuje vaše chodidlo a oporu, která obklopuje váš kotník. Nejčastěji jde o plast, který je různě vyztužen a odvětráván, aby byla zaručena maximální pohodlnost.

Vždy je lepší kupovat In-line brusle o půl až celé číslo větší, aby mohla být do bruslí obuta noha v tlustších ponožkách a navíc noha zátěží mírně nateče. Některé boty mají vyjímatelnou vložku, často se změkčujícími prvky proti otřesům (např. různé gelové polštářky pod patou).

U dětí je situace složitější. Někteří výrobci vyrábějí brusle s proměnnou délkou botičky v rozsahu cca 3–4 čísel. Je důležité prostudovat mechanizmus, velikost boty se nesmí samovolně změnit. Protože jde o dětskou nohu, tak vždy preferujte renomovaného výrobce.

Nejlepším údajem, který vám pomůže zvolit správnou velikost In-line bruslí je velikost vyjádřená v EUR:

Bota brusle musí být

• pohodlná
• pevné a kvalitní konstrukce
• utažení brusle musí být zajištěno tkaničkou nebo přeskami, často používaný systém je jedna přeska ve vrchní části a tkaničky ve spodní části boty

TIP: Nohu ponechte v botě minimálně 20 minut a poté sledujte, jakým způsobem ji můžete utáhnout. Počítejte, že po čase se bota, tkaničky i lanka vytáhnou.